說到國內(nèi)工程機械制造商，盡管在起步上晚于其他國家，但近兩年在全球排名卻直線上升。而近日根據(jù)KHL最新公布的世界最大起重機制造商榜單顯示，中國制造商徐工以56.6億美元的銷售單奪得了全球第一，而從全球第四到如今成功逆襲，徐工僅用了一年的時間。

全球第三：超越三一、中聯(lián)重科

受疫情影響，國內(nèi)對于工程機械領(lǐng)域的需求擴大，這也直接帶動了國內(nèi)行業(yè)的發(fā)展，相較于國外品牌市場下滑，中國工程機械制造商卻依舊保持正向增長。在今年最新發(fā)布的全球工程機械制造商50強榜單中，有三家中國制造商進(jìn)入了榜單TOP5，而其中徐工則代表中國品牌首次進(jìn)入了該榜單的前三，三一、中聯(lián)重科則分別位列第四、第五。

在起重機械領(lǐng)域，目前徐工G一代新產(chǎn)品，銷售占比超50%，而在高端的百噸級以上的移動式起重機械領(lǐng)域，徐工的占有率更是高達(dá)55.6%，穩(wěn)居國內(nèi)市場第一。此外在多個起重機械領(lǐng)域，徐工都形成了自己的主導(dǎo)優(yōu)勢。

而除了起重機械領(lǐng)域，徐工在挖掘機行業(yè)的表現(xiàn)也依然亮眼。數(shù)據(jù)顯示，去年徐工挖掘機銷量達(dá)到了32.8萬臺，在全球挖掘機榜單中位列第五。而今年二月份徐工在挖掘機領(lǐng)域的增長，更是比同期上漲超過了200%，再次刷新了銷售記錄。

曾險被外資收購

作為國內(nèi)最大的機械工程制造商，徐工的前身是1943年八路軍創(chuàng)建的魯南第八兵工廠，而在后續(xù)的發(fā)展中也曾遭遇連續(xù)幾年虧損的狀態(tài)，并一度在2006年更是險被美國企業(yè)收購。但經(jīng)過多年的發(fā)展，目前徐工已將產(chǎn)品銷售覆蓋了180多個國家地區(qū)，官方數(shù)據(jù)顯示，其更是連續(xù)30多年在行業(yè)出口中保持前列。

從1957年第一臺塔式起重機，近年來在機械工程領(lǐng)域，徐工的研發(fā)投入基本保持在4%以上。其中2015年到去年為止，5年的時間徐工在研發(fā)投入的金額上更是上漲了5.6倍。根據(jù)早前發(fā)布的半年報數(shù)據(jù)顯示，上半年徐工研發(fā)投入金額超過了22億元，占比總營收的4.17%。

隨著徐工、三一、中聯(lián)重科等一批優(yōu)秀的中國機械工程制造商開始走向國外，并被海外市場所認(rèn)可，其實力水平則可見一斑。但想要進(jìn)一步提升在國際中的話語權(quán)，在機械制造過程中的一些核心技術(shù)以及原材料等還需要去攻克，早日實現(xiàn)國產(chǎn)替代化。#人民國貨工程#

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