氣流方向	其他
材質(zhì)	其他
風(fēng)機(jī)壓力	低壓風(fēng)機(jī)
電壓	380V/220V
類型	抽風(fēng)機(jī)
性能	低噪音風(fēng)機(jī)
用途	其他
軸功率	1~500（kw）
葉片數(shù)	1~100
重量	15（kg）
渦輪頭材質(zhì)	鑄鐵、不銹鋼、鋁
轉(zhuǎn)速	1450/2900（r/mim）
適用范圍	1~700
配套電機(jī)功率	1~90（kw）
風(fēng)量	1~8000
品牌	galileo/伽利略
型號(hào)	GTFJ

DWT-1屋頂軸流式風(fēng)機(jī)

DWT4-72屋頂離心風(fēng)機(jī)

RTC新型鋁合金屋頂風(fēng)機(jī)


屋頂通風(fēng)機(jī)主要作為石油、化工、紡織和機(jī)械廠房、辦公室、實(shí)驗(yàn)室、倉(cāng)庫(kù)等建筑物室內(nèi)通風(fēng)換氣，它能適應(yīng)建筑物的不同結(jié)構(gòu)和使用需要，可安裝在屋頂和墻壁上。當(dāng)工作介質(zhì)溫度為25攝氏度，相對(duì)溫度不應(yīng)小于90%，介質(zhì)含塵量應(yīng)不超過(guò)100mg/m3
該風(fēng)機(jī)主要有葉輪、風(fēng)筒、風(fēng)帽、電動(dòng)機(jī)及其他附件組成。葉輪采用軸流風(fēng)扇，風(fēng)量特大，特殊需要亦可反風(fēng)。風(fēng)帽及底座材質(zhì)輕、高強(qiáng)度、耐腐蝕的玻璃剛材質(zhì)，具有外形美觀，抗風(fēng)雨的特點(diǎn)，材質(zhì)為鐵板與玻璃鋼型

1．風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)
①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，皮帶輪槽錯(cuò)位；
②機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦；
③基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形；
⑤葉輪軸盤(pán)孔與軸配合松動(dòng)；
⑥機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)；
⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振；
⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
1．  軸承升溫過(guò)高
①軸承箱劇烈振動(dòng)；
②潤(rùn)滑劑質(zhì)量不良，變質(zhì)或含有灰塵，砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；
③軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小；
④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心；
    ⑤滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。
3．電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高
①開(kāi)車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門(mén)未開(kāi)；
②電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電；
③受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響；
④主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值。
安裝于使用方法
安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無(wú)損傷，傳動(dòng)組是否靈活等。
安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入、遺留的工具和雜物。在一些結(jié)合面上為了防止生銹、減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上。并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。
安裝要求：
1．按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
2．安裝后試拔傳動(dòng)組，檢查是否有過(guò)緊或與固定部分碰撞現(xiàn)象。
3．全部安裝完畢，總檢合格后，才能進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了防止電機(jī)過(guò)載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須在無(wú)載荷（將進(jìn)風(fēng)閥門(mén)關(guān)閉，出閥門(mén)稍開(kāi)）的情況下進(jìn)行，如情況良好，逐步開(kāi)啟閥門(mén)直到規(guī)定的工況為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超過(guò)額定值。
風(fēng)機(jī)的操作：
（1）風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：
a．  將進(jìn)風(fēng)閥門(mén)關(guān)閉，出風(fēng)閥門(mén)稍開(kāi)。
b．  檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)碰撞及磨擦現(xiàn)象。
（2）風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，當(dāng)軸承溫度沒(méi)有特殊要求時(shí)，軸承溫升不得超過(guò)周圍環(huán)境溫度的40℃；軸承部位的均方根振動(dòng)速度值不得大于6.3mm/s。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊，軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時(shí)，則必須緊急停車。
 
1．  風(fēng)機(jī)維護(hù)工作注意事項(xiàng)：
    ①只有風(fēng)機(jī)設(shè)備完全正常的情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
②如風(fēng)機(jī)設(shè)備在檢修后開(kāi)動(dòng)時(shí)，則需注意風(fēng)機(jī)各部位是否正常。
③定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。
    ④為確保人身安全，風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。
2．風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)：
    ①在風(fēng)機(jī)開(kāi)車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行檢查，若是小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。發(fā)現(xiàn)大故障應(yīng)立即停車檢修。
②除每次檢修應(yīng)更換潤(rùn)滑劑外，正常情況下根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑劑。

四、風(fēng)機(jī)檢查與維護(hù)
 
（一）、風(fēng)機(jī)的安裝和使用
   安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，各部件聯(lián)接是否牢固，傳動(dòng)部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
   安裝時(shí)：風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道聯(lián)接應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，必要時(shí)可采用軟聯(lián)接。
   安裝后：1）應(yīng)手動(dòng)盤(pán)車，檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，有無(wú)碰撞現(xiàn)象，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。
            2）為了防止電機(jī)過(guò)載燒毀，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)必須在無(wú)載荷情況下啟動(dòng)，如情況良好逐漸增大載荷。
   風(fēng)機(jī)的操作：
            1）風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將進(jìn)氣口關(guān)閉。
            2）檢查風(fēng)機(jī)各部位是否正常。
            3）風(fēng)機(jī)在規(guī)定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，應(yīng)檢查軸承溫度是否正常。當(dāng)軸承溫度無(wú)特殊要求時(shí)，軸承溫升一般不得高于環(huán)境溫度40℃。軸承部位的振動(dòng)速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如發(fā)現(xiàn)有劇烈振動(dòng)、撞擊，軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時(shí)必須緊急停車。
 
（二）、風(fēng)機(jī)的維護(hù)與故障排除
 
    1．風(fēng)機(jī)維護(hù)工作中的注意項(xiàng)目：
   ①風(fēng)機(jī)只有在完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
   ②如果風(fēng)機(jī)在維修后開(kāi)動(dòng)時(shí)，則需注意風(fēng)機(jī)各部位是否正常。
   ③定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰、圬垢等雜質(zhì)，隨時(shí)檢查皮帶松緊度，防止皮帶打滑。
   ④風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。
   ⑤風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車，進(jìn)行檢查。
   ⑥除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑脂外，正常情況下每六個(gè)月更換一次潤(rùn)滑脂。
 
2．風(fēng)機(jī)主要故障及產(chǎn)生的原因：
 
   ①風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈
    a.機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦；
    b.葉輪鉚釘松動(dòng)或變形；
    c.風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣口管道安裝不良，產(chǎn)生共振；
    d.葉片有積灰、污垢；葉片磨損；葉輪變形；軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
    e.兩個(gè)皮帶輪位置沒(méi)有對(duì)正。聯(lián)軸器安裝不正確，聯(lián)軸器兩邊中心沒(méi)有對(duì)正；聯(lián)軸器工作一段時(shí)間后，位置變化；聯(lián)軸器的彈性元件變形過(guò)大、磨損過(guò)大。
 
②軸承溫升過(guò)高
a.軸承箱振動(dòng)劇烈；
b.軸承損壞或軸彎曲；
c.潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良或含雜質(zhì)。
d.軸承缺油或軸承加油過(guò)量。
 
③電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高
a.開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)、出口管道未關(guān)嚴(yán)；
b.輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電；
c.主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值；
d.輸入介質(zhì)密度過(guò)大或溫度過(guò)低。
e.電機(jī)軸承損壞；軸承缺油或加油過(guò)量。
f.系統(tǒng)發(fā)生變化，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)負(fù)載變大，電機(jī)負(fù)載變大。







木箱、泡沫或紙箱包裝。重量輕一般發(fā)快遞，其它只能發(fā)物流（需到物流站自提），詳情請(qǐng)聯(lián)系我們。

上海進(jìn)變實(shí)業(yè)為一般納稅人，可開(kāi)17%增值稅專用**或增值稅普通**，詳情請(qǐng)聯(lián)系我們。

售后服務(wù)承諾
1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年，免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將及時(shí)免費(fèi)更換和修理。
2.產(chǎn)品實(shí)行終身包修，免費(fèi)保修期滿后買(mǎi)方如委托上海進(jìn)變實(shí)業(yè)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)更換件（出廠價(jià)），并詳細(xì)列出維保內(nèi)容。
3.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)本著以客戶利益為**，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務(wù)。
產(chǎn)品品質(zhì)承諾
1.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé)，產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年（易損件三個(gè)月），終身維護(hù)。對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如因操作不當(dāng)引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將以**低成本價(jià)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
2.對(duì)所有分供方都進(jìn)行考察、評(píng)審，所有產(chǎn)品的采購(gòu)都只在合格分供方進(jìn)行。對(duì)分供方所提供的原材料、外購(gòu)件、外協(xié)件都需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫(kù)；
3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢”制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠；

 

相關(guān)信息歡迎咨詢...軸承產(chǎn)銷量和出口等都以兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)。
盡管我國(guó)的軸承行業(yè)目前的產(chǎn)能、規(guī)模發(fā)展較快，但行業(yè)技術(shù)進(jìn)步相對(duì)較慢，研發(fā)和創(chuàng)新能力低，而且我國(guó)軸承行業(yè)的集中度不夠，產(chǎn)能分散，不能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在外資企業(yè)不斷進(jìn)入的情況下，我國(guó)軸承業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面在一定程度上缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而導(dǎo)致企業(yè)在與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)常處于劣勢(shì)。
一份對(duì)于軸承行業(yè)分析報(bào)告顯示，中國(guó)軸承企業(yè)總數(shù)在世界上占據(jù)**位，但其中多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)五大軸承企業(yè)的軸承產(chǎn)量還不到全國(guó)總量的20%，而德國(guó)三大軸承公司軸承產(chǎn)量占全國(guó)總量的90%，日本四大公司占88%，美國(guó)四大公司占56%，產(chǎn)業(yè)集中度的差距很大。
對(duì)此，專家認(rèn)為，軸承產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)聯(lián)合兼并重組，做大做強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)略措施十分關(guān)鍵。
實(shí)際上，在《軸承行業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃》中**已把企業(yè)兼并重組，進(jìn)行行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整作為一項(xiàng)重要任務(wù)。
中國(guó)軸承協(xié)會(huì)有關(guān)專家表示，應(yīng)積極推動(dòng)企業(yè)聯(lián)合、重組，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，在我國(guó)軸承行業(yè)要逐步形成幾個(gè)能與國(guó)際跨國(guó)公司抗衡的大型企業(yè)集團(tuán)。到2010年，要培育2~3家年銷售額50億元以上和10家年銷售額10億元以上的大企業(yè)集團(tuán)，20家產(chǎn)品有特色、年銷售額3億元以上的“小巨人”企業(yè)。行業(yè)生產(chǎn)集中度達(dá)到60%以上。



國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)能否與國(guó)際巨頭較量抗衡
在近來(lái)國(guó)際軸承巨頭加大在中國(guó)投資力度的同時(shí)，國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)也發(fā)起反擊，與國(guó)際巨頭較量。
6月18日，人本集團(tuán)在浙江湖州的軸承生產(chǎn)基地首期工程正式開(kāi)工。該基地總體規(guī)劃面積1100畝，項(xiàng)目總投資23.33億元。首期工程占地面積300畝，總投資8.52億元，產(chǎn)業(yè)基地建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)37.52億元。
人本集團(tuán)董事長(zhǎng)張童生介紹，人本集團(tuán)計(jì)劃用5到6年的時(shí)間，把湖州基地建成中國(guó)**大的汽車軸承、汽車零部件的主要生產(chǎn)基地之一，并力爭(zhēng)在“十一五”末，改變中**汽車軸承由國(guó)外品牌壟斷的局面。
國(guó)內(nèi)骨干軸承生產(chǎn)企業(yè)洛軸集團(tuán)設(shè)計(jì)能力為年產(chǎn)300萬(wàn)套汽車用水泵軸承項(xiàng)目去年底啟動(dòng)，建成投產(chǎn)后，產(chǎn)品質(zhì)量可達(dá)到國(guó)內(nèi)**水平，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2700萬(wàn)元。襄陽(yáng)汽車軸承集團(tuán)公司轎車軸承分廠開(kāi)始批量生產(chǎn)，具備為富康、捷達(dá)、北京現(xiàn)代、奇瑞、夏利等眾多車型生產(chǎn)軸承的技術(shù)實(shí)力。萬(wàn)向集團(tuán)也已形成第三代車輪軸承的批量生產(chǎn)能力，并且實(shí)現(xiàn)為國(guó)際國(guó)內(nèi)多家轎車和國(guó)內(nèi)各大微型車廠配套。
跨國(guó)軸承公司紛紛看好中國(guó)巨大的軸承市場(chǎng)，全球八大跨國(guó)軸承公司已在中國(guó)安營(yíng)扎寨，并繼續(xù)加大在華投資力度?？鐕?guó)公司正以**的勢(shì)頭力圖控制我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)高端產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品。如日本NSK公司隨著其在中國(guó)的地位和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，表示將擴(kuò)建中國(guó)區(qū)的原有工廠并建立新公司。根據(jù)NSK的預(yù)測(cè)，到2010年其在中國(guó)的產(chǎn)品年銷售額將從現(xiàn)有的3.25億美元增至11億美元左右。
中國(guó)軸承行業(yè)專家指出，世界**軸承公司正加快搶灘中國(guó)市場(chǎng)的步伐?，F(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)是：一方面已建立的合資、獨(dú)資企業(yè)不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加快實(shí)施人員和采購(gòu)本土化，使我國(guó)本土軸承企業(yè)原有的比較優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在；另一方面，加緊深入到我國(guó)軸承行業(yè)的核心層，尋找合作伙伴，甚至控股、并購(gòu)。有的還在我國(guó)建設(shè)研發(fā)中心、龐大的辦事機(jī)構(gòu)和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)于中國(guó)軸承企業(yè)來(lái)說(shuō)，這不是在同一起跑線上和同一層面上的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)本土軸承自主地位正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，我國(guó)軸承業(yè)近年來(lái)一直保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，2006年軸承產(chǎn)量比2005年增長(zhǎng)18.3%。今年1~5月全國(guó)軸承行業(yè)保持平穩(wěn)快速發(fā)展，軸承產(chǎn)銷量和出口等都以兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)。
盡管我國(guó)的軸承行業(yè)目前的產(chǎn)能、規(guī)模發(fā)展較快，但行業(yè)技術(shù)進(jìn)步相對(duì)較慢，研發(fā)和創(chuàng)新能力低，而且我國(guó)軸承行業(yè)的集中度不夠，產(chǎn)能分散，不能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在外資企業(yè)不斷進(jìn)入的情況下，我國(guó)軸承業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面在一定程度上缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而導(dǎo)致企業(yè)在與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)常處于劣勢(shì)。
一份對(duì)于軸承行業(yè)分析報(bào)告顯示，中國(guó)軸承企業(yè)總數(shù)在世界上占據(jù)**位，但其中多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)五大軸承企業(yè)的軸承產(chǎn)量還不到全國(guó)總量的20%，而德國(guó)三大軸承公司軸承產(chǎn)量占全國(guó)總量的90%，日本四大公司占88%，美國(guó)四大公司占56%，產(chǎn)業(yè)集中度的差距很大。
對(duì)此，專家認(rèn)為，軸承產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)聯(lián)合兼并重組，做大做強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)略措施十分關(guān)鍵。
實(shí)際上，在《軸承行業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃》中**已把企業(yè)兼并重組，進(jìn)行行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整作為一項(xiàng)重要任務(wù)。
中國(guó)軸承協(xié)會(huì)有關(guān)專家表示，應(yīng)積極推動(dòng)企業(yè)聯(lián)合、重組，實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，在我國(guó)軸承行業(yè)要逐步形成幾個(gè)能與國(guó)際跨國(guó)公司抗衡的大型企業(yè)集團(tuán)。到2010年，要培育2~3家年銷售額50億元以上和10家年銷售額10億元以上的大企業(yè)集團(tuán)，20家產(chǎn)品有特色、年銷售額3億元以上的“小巨人”企業(yè)。行業(yè)生產(chǎn)集中度達(dá)到60%以上。



我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口亟待解決“三多三少”
上半年，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口在總值增長(zhǎng)的同時(shí)，增速有所減緩。1～6月，出口總值3099.5億美元，同比增長(zhǎng)27.1％，與去年同期30.5％的增速相比，減緩3.4個(gè)百分點(diǎn)。
促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口，是轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)方式、調(diào)整優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)的重要手段。近期出口增速減緩，與國(guó)際市場(chǎng)需求變化等因素有關(guān)聯(lián)。專家指出，經(jīng)過(guò)近10年來(lái)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的緊迫任務(wù)，已經(jīng)到了突破瓶頸的關(guān)鍵階段。這其中，突出表現(xiàn)是“三多三少”：
一是數(shù)量多，利益少。我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口總值雖穩(wěn)步增長(zhǎng)，但由于基本出口模式為“加工貿(mào)易＋外商投資”方式，出口效益不高；二是企業(yè)多，品種少。我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè)眾多，但大企業(yè)不多，抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。一季度，出口值在1億美元以上的僅有182家。出口值不足100萬(wàn)美元多達(dá)1萬(wàn)余家；三是貼牌多，品牌少。多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè)是貼牌生產(chǎn)，只是憑借廉價(jià)的人力、土地等成本吸引外資企業(yè)進(jìn)口高端產(chǎn)品的核心部件，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單加工后出口，真正在國(guó)際市場(chǎng)上站得住腳、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的品牌不多。
隨著人民幣升值、國(guó)外貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，以及能源、原材料供應(yīng)瓶頸等制約加劇，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口形勢(shì)更加復(fù)雜。
一方面，人民幣升值直接提高了國(guó)內(nèi)原材料和勞動(dòng)力成本，使出口產(chǎn)品的國(guó)際比較成本優(yōu)勢(shì)弱化。特別是電子產(chǎn)品、家電、機(jī)械等主要依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)將受到一定沖擊。
另一方面，隨著我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)份額不斷上升，遭遇的貿(mào)易保護(hù)主義形式也日趨多樣化。我國(guó)**大的機(jī)電產(chǎn)品出口目的地歐盟及其各成員國(guó)，對(duì)機(jī)電產(chǎn)品在尾氣排放、綠色環(huán)保、包裝材料以及再生利用和廢棄回收等方面限制越來(lái)越高。比如，歐盟規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛的強(qiáng)制性尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的轎車、客車很難進(jìn)入其市場(chǎng)。
此外，能源、原材料等供應(yīng)瓶頸也制約了我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大。
為盡快突破機(jī)電產(chǎn)品出口瓶頸，專家建議：當(dāng)前，一要充分發(fā)揮政策的**大效用，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)，增強(qiáng)機(jī)電產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，提高機(jī)電產(chǎn)品的科技含量和產(chǎn)品質(zhì)量，走自主品牌出口和自主創(chuàng)新之路；二要加速推動(dòng)創(chuàng)業(yè)投融資體系的發(fā)展，鼓勵(lì)和扶持中小企業(yè)自主創(chuàng)新和發(fā)展壯大，積極培育我國(guó)